ಲಾಗ್‌ಬುಕ್, ನವೆಂಬರ್ 1-2

ನವೆಂಬರ್ 1 - ಮಾರ್ಸೆಲಿಯಿಂದ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾಗೆ ಪ್ರವಾಸವು ಸ್ವಲ್ಪ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ನೌಕಾಯಾನ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸಂಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ. ಲಿಬೆಸಿಯೊ ಅಥವಾ ಏರುತ್ತಿರುವ ನೈ -ತ್ಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸುವ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಕಣ್ಣು.

ನಮ್ಮ ಮುಖದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಇದೆ ಎಂದು ಬೇರೆ ಹೇಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಲಿಯಾನ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸೋಣ.

ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತದೆ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಿಜವಾದ ಲಿಬಿಸಿಯೊ ಆಡಳಿತವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ.

ಬಿಗಿಯಾದ, ಇತರ ಅಡ್ಡಪರಿಣಾಮಗಳ ನಡುವೆ, ನೀವು ಬೆರಗಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ನೀವು ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಲ್ಚೀಲದಂತೆ ಅನಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ: ರೇಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕಾಲ್ಚೀಲದಂತೆ.

ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಕಟ್ಟಡವಾದ ಲಾ ವೆಲಾ ಅವರ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದಾಗ, ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ, ಸ್ವಲ್ಪ 'ಸ್ಮೂಥಿಗಳು'.

ಒನೊಸಿಯನ್ ಪೋರ್ಟ್ ವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ

ಆಯಾಸಗೊಂಡಿದೆ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಏನಾದರೂ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿರುವ ಮರೀನಾದ ಒನೊಸಿಯನ್ ಪೋರ್ಟ್ ವೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಒಂದು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಮೆಗಾ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳ ನಡುವೆ ಆಕಾಶನೌಕೆಗಳಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಗಾಳಿಯಿಂದ ನಡುಗಿದ ಶಾಂತಿಯ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಿದಿರು ಅವನ ನೋಟಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ.

ಈ ಹಡಗು ಎಷ್ಟು ಜೀವನವನ್ನು ಹೇಳಬೇಕು, ಎಷ್ಟು ಜನರ ಕಥೆಗಳು, ಎಷ್ಟು ಬೀಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆರೋಹಣಗಳ ಕಥೆಗಳು, ಎಷ್ಟು ಮೈಲುಗಳು, ಎಷ್ಟು ನಗುಗಳು, ಎಷ್ಟು ಕಣ್ಣೀರು, ಎಷ್ಟು, ಅವರು ಹೇಳುವಂತೆ, ಮೈನ್ಸೈಲ್ನ ಏರಿಕೆಯಲ್ಲಿ, " ಸಮುದ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಅಪಾರ ಆಸೆ".

ಇದು ಘೋಷಣೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಇದು ಯುದ್ಧದ ಕೂಗು. ಈ ಹಡಗಿನ ಇತಿಹಾಸವು ಫಿನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ 1982 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ಅವನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಕೈಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅವನು ತಲುಪಿದಾಗ ಡಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮಜ್ಜಿ ಎಕ್ಸೋಡಸ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಅವರು ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಅವರ ಹಿಂದೆ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಹಡಗನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಬಯಸಿದ ಉದಾರ ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಫೋನ್ ಕರೆ ಬಂದಾಗ, ಅದು ಏನು ಎಂದು ಯಾರಿಗೂ ಅರ್ಥವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಪಾದ್ರಿ

ಡಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಒಬ್ಬ ಪಾದ್ರಿ: ಜನರನ್ನು ತೊಂದರೆಯಿಂದ ಹೇಗೆ ಹೊರಹಾಕುವುದು, ಒಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಜನರಿಗೆ ಸಮುದಾಯಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಮಿಸುವುದು.

ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾವಿರ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಬೇಕೆಂದು ಅವನಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಅವನು "ದೇವರ ಮಿಷನ್" ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಪಾದ್ರಿಯಾಗಿದ್ದಾನೆ, ಆದರೆ ಅವನಿಗೆ ಹಡಗುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಥವಾ ಏನೂ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಕನಿಷ್ಠ ಮೊದಲಿಗಾದರೂ.

ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಎಲ್ಬಾ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಮುದಾಯವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಹಡಗನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಹೀಗೆ ಬಿದಿರಿನ ಮೂರನೆಯ ಜೀವನವು ಸಮುದಾಯದ ಪ್ರಧಾನ ಕ in ೇರಿಯಲ್ಲಿ ಬಹುಶಃ ವಿಶ್ವದ ಏಕೈಕ ಪ್ರಕರಣವಾಯಿತು.

ಇಲ್ಲಿ, ಹಾದಿಗೆ ಮರಳಲು ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಯುವಜನರು (ಮತ್ತು ಯಾರಾದರೂ, ಇದನ್ನು ಹೇಳಬೇಕು, ಸ್ಕಿಡ್ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ) ನೌಕಾಯಾನ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಸಾಧನಗಳಿವೆ.

ಬಿದಿರಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ಮುಂದುವರಿಯಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರರನ್ನು ಗೌರವಿಸಲು ಕಲಿಯಬೇಕು

ದೋಣಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಜಗತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ನೀವು ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ (ಇದು ನಿಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ).

ಅದರಲ್ಲಿ ನೀವು ಮುಂದುವರಿಯಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರರನ್ನು ಗೌರವಿಸಲು ಕಲಿಯಬೇಕು, ಅದರಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರವು ನಿಮಗೆ ಭಯ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಕಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಅಕ್ಷರಶಃ ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದಿನದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೊಸ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು.

ಈಗ ಎಲ್ಲವೂ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೂದಲಿನಿಂದ ಒದ್ದೆಯಾದ ಆಕರ್ಷಕ ಸಾಹಸ ಎಂದು ಭಾವಿಸಬೇಡಿ.

ಸಮುದಾಯದ ಮಕ್ಕಳ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಕಾರವಾನ್ಗಳು, ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಪ್ರವಾಸಗಳು ನಡೆದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು "ಕಾರವಾನ್ ಆಫ್ ದಿ ಅಪೋಕ್ಯಾಲಿಪ್ಸ್" ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಜನರು ತಿರುವು ಮತ್ತು ಬೆಳಕು, ಬಲವಾದ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಶಾಂತತೆಯ ನಡುವೆ ತಮ್ಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಕೆಲವರು ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರಾದರು ಮತ್ತು ಈಗ ಅವರು ಇತರ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಬಿದಿರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಕಲಿತ ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನ ಸಂಚರಣೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ನಾವು ಈ ಬಂದರನ್ನು ಶ್ರೀಮಂತರಿಗಾಗಿ ಮದುವೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ

ಈ ರೀತಿಯ ಕಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಈ ಬಂದರನ್ನು ಶ್ರೀಮಂತರಿಗಾಗಿ ಮದುವೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹೊರಗೆ ಅದು 30-40 ಗಂಟುಗಳನ್ನು ಬೀಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲೆಗಳು ಏರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಏರುತ್ತವೆ… ನಮಗೆ ಹಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳಿಲ್ಲ.

ಮೂರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ, ಈ ಮೆಗಾ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡಲು, ಶಾಂತಿಯ ಧ್ವಜಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಶಾಂತಿ ಸಮುದ್ರದ ಧ್ವಜಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ಸಾಕ್ಸ್, ಒಳ ಉಡುಪು, ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಶರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹಾಕುತ್ತೇವೆ.

ಯಾವುದೇ ಅನುಮಾನವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ನಾವು ಚಹಾ ಟವೆಲ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹಾಕುತ್ತೇವೆ.

ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಳೆಗಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಮಂಗಳಮುಖಿಗಳಂತೆ ಅಲೆದಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆವು (ಇಷ್ಟು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಾವು "ದುರ್ಗಂಧ ಬೀರಲು" ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ), ನಂತರ
ಸಮಯ, ಅವುಗಳು ದೂರದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಮೂರ್ ಇರುವ ಪಿಯರ್‌ನಿಂದ ಸುಮಾರು 800 ಮೀಟರ್.

ಜಕು uzz ಿಯನ್ನು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಹಾಕಬೇಕು?

ನಂತರ ಬೆಳಕು: ಇದು ಬಹುತೇಕ ನಿಲ್ ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಿಮ್ಮ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಜಕು uzz ಿ ಇದ್ದಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ನಾನವನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸಬೇಕು?

ನಿಜವಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಯೆಂದರೆ: ಜಕು uzz ಿಯನ್ನು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಹಾಕಬೇಕು?

ಸಮುದ್ರವು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಏಕೆ ಐಷಾರಾಮಿ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೇಳಬಹುದು.

ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಮಿಕರು, ಬಡವರು, ಅಪರಾಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಹಸಿಗರು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೊರಟರು. ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಶ್ರೀಮಂತರಿಗೆ ಸ್ಥಳವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಂದು ಇದೆ.

ಅದು ಏಕೆ? ನಮಗೆ ನಮ್ಮದೇ ಉತ್ತರವಿದೆ: ಏಕೆಂದರೆ ಸಮುದ್ರವು ಸೌಂದರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಸೌಂದರ್ಯವು ಕೆಲವರಿಗೆ ಒಂದು ಸವಲತ್ತು ಎಂದು ಕೆಲವರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.

ನಾವು, ಮೆಗಾ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ದಾರಿ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ: ಸೌಂದರ್ಯವು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಇರುವ ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನ ಸಮುದ್ರ.

ಆತಿಥೇಯ ಹಡಗುಗಳು ತುಂಬಿದ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿಡುವ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲ.